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PEM羅氏線圈在牽引行業中的應用

  發布時間: 2021-12-07      瀏覽量:228
PEM羅氏線圈,羅氏線圈

       量化由VSD產生的牽引應用中干擾電流的諧波含量

       安裝在可測量30-60kHz干擾電流的導軌上的定制RCTi電氣工程中的一個常見問題是在存在大基波電流的情況下,測量小的高頻干擾電流或低強度的高次諧波。

       對于傳統的電流測量方法,通常需要電流互感器或霍爾效應設備的主換能器必須具有足夠大的額定值,以在基本元件不存在的情況下不飽和。因此,初級換能器價格昂貴,體積龐大,并且通常與功率分析儀或示波器結合使用,而沒有分辨率來準確測量這些較小的高頻電流。

羅氏線圈.png

       Rogowski電流傳感器(RCTi或CWT)提供了解決此問題的方法:

       線圈尺寸可以獨立于測量電流來指定

       基本電流分量不會損壞換能器,并且Rogowski線圈不會遭受磁飽和

       這是一個簡單的修改,可以調諧CWT或RCT帶寬,以衰減基本分量并增強靈敏度,從而在感興趣的那些頻率下提供較大的信噪比。

       RCTi的截止頻率足夠高(-3dB),可以精確測量到MHz范圍

       PEMLtd已在牽引行業提供了許多此類換能器應用。例如,為了促進對新國家鐵路的EMC評估,PEM提供了定制的RCTi傳感器。鐵路信號系統以30-60kHz在軌道側電纜與火車天線之間傳遞編碼消息。EMC問題涉及在第三根導軌和運行導軌中流動的牽引諧波電流,這些諧波電流會感應耦合到信號電纜中,并在天線上造成干擾。必須為傳輸的數據提供一定的信噪比。因此,需要一種優化的RCTi換能器,該換能器要靈活,可夾住以輕松包裹在軌道上。低頻截止經過優化,可提供4.2kHz的截止頻率,在10kHz時具有平坦的響應,但在1kHz時具有-40dB的衰減。

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